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比亚迪李柯：比亚迪暂不在美国销售乘用车 那里不稳定、情况复杂
10月9日消息，据报道，近日，在新加坡举办的米尔肯亚洲峰会上比亚迪执行副总裁李柯称，比亚迪已决定暂时不在美国销售乘用车，尽管比亚迪的商用车早在2010年就已进入美国市场，但由于美国的情况不清晰、不稳定、不可预见，情况复杂，因此只能搁置乘用车进入计划。 李柯谈到，开展商业投资，市场环境的确定性与可预判性至关重要。企业只有对未来形势做到心中有数，才能够把控经营节奏，稳妥地做出投资决策。 除此之外，李柯还谈及了企业资本市场估值的问题。她认为，对比美国本土同行企业，比亚迪港股的估值水平被明显低估。在她看来，外界大多将比亚迪简单定义为汽车厂商，却忽略了它的工程技术企业底色。 公司不只是制造整车，背后还拥有完整的工程研发体系，多元技术能力尚未在股价中得到充分体现。
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一加16首发第四代东方屏 李杰：显示顶级+全世界最流畅
10月9日消息，一加16将于10月12日正式发布，该机将首发第四代东方屏，这块屏幕由一加和京东方联合研发。 一加中国区总裁李杰表示，我们重点把两件事做到极致：既要显示顶级，也要做到全世界最流畅。 首先是显示效果。一加和BOE共同定制了X4发光材料，并升级了显示科学产线，每一个子像素都经过三次校准。因此，你实际看到的就是更通透的画面、更准确的色彩和更丰富的细节。同时，这块屏幕还支持真硬件1nit，晚上看手机也会更舒服。 在流畅度方面，第四代东方屏带来了行业首个全链路硬件全局超高刷：游戏最高支持185Hz，快人一步；日常全局可达165Hz，刷微博、刷小红书、刷朋友圈，都更加丝滑。更重要的是，它的功耗做到了接近120Hz的水平，真正兼顾了高刷与低功耗。 值得关注的是，一加16还首发了自研超级显示芯片P4，带来行业首个超动态清晰技术，让快速移动的画面不仅快，而且清晰。 李杰强调，屏幕到底好不好，参数只是参考。欢迎大家带上自己的手机，到OPPO线下门店亲自对比。滑一滑，看通透度；刷一刷，感受全局165Hz。自己用过，才最有说服力。 另外，一加16首发了自研的电竞网络芯片G3，能够做到在相同网络环境下，游戏时延更低。不管在室内、地铁，还是网络拥塞的地方，游戏时延都很稳定。喜欢玩射击游戏的朋友，非常推荐。
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冻虾仁净含量缩水差额可达上百万 独立小包1000克缺40克 东方甄选回应：解冻方式与规定标准不符
10月9日消息，近日有媒体针对东方甄选在售的标称净含量1000克冷冻青虾仁开展实测抽检，引发消费争议。 本次实测共购入3袋同款1000克装青虾仁，包含两种规格，分别为内含5小包、内含10小包。 依据《定量包装商品计量监督管理办法》，1000克定量包装商品允许最大短缺量为1.5%，即15克，产品解冻沥干后净含量最低标准为985克。 媒体采用自然解冻方式实测，两款5小包规格样品实测净含量分别为986.9克、995.7克，均符合国家标准； 而10小包规格样品首次实测仅963.5克，扣除允许短缺量后，仍短缺21.5克。为验证结果准确性，媒体二次购入同款10小包规格产品复测，实测净重仅960克，较标称值短缺40克，扣除合规短缺量后依旧短缺25克。 经对比分析，10小包规格产品独立小包装数量更多，虾仁表面附着的冰衣总量更高，解冻沥干后有效虾仁净重占比更低。 据悉，该款10小包青虾仁到手价为104.84元，折合单价约0.1元/克，单袋短缺部分对应价值约2.5元。若按100万包销量测算，潜在消费者权益差额可达250万元。 针对此次净含量争议，今日，东方甄选官方发布情况说明，针对检测标准差异及产品品控情况作出核查结果说明： 1、东方甄选青虾仁为预包装食品,该类产品净含量计量检验需依照JJF1070-2023《定量包装商品净含量计量检验规则》(以下简称"规则")开展。 2、该规则明…
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一加16首发新一代高性能冰川电池：9000mAh+100W有线/50W无线闪充
10月9日消息，一加中国区总裁李杰宣布，一加16手机首发新一代高性能冰川电池，电池容量达9000mAh，该机将于10月12日正式发布。 日常使用一天一充轻轻松松，和朋友长时间开黑，电量依然够用；临时出门，也不用随身背个充电宝，同时电池坚持5年健康耐用，用得久。 此外还支持100W有线闪充和50W无线闪充，随手一充，快速回血。 性能方面，一加16首批搭载第六代骁龙8超级至尊版芯片，采用台积电2nm工艺，安兔兔跑分突破563万。 一加与高通深度协同，将全新一代风驰游戏内核直接写入芯片底层，以芯片级游戏优化技术集成至SoC，支持原生185帧满帧持续输出，和平精英等主流高帧率游戏可长时间稳定运行于185帧模式。 配合全新自研电竞三芯，在游戏帧率、触控响应和网络稳定性方面全面提升。 屏幕采用京东方定制6.78英寸1.5K OLED直屏，配合Light Pro封装工艺，边框压至1毫米以内，拥有行业独家硬件级全局165Hz，游戏场景可拉至185Hz。 影像配备2亿像素大底主摄，搭配5000万像素3.5倍潜望长焦和5000万像素潜望长焦。 定位方面首次搭载三频GPS加四频北斗卫星定位系统，在城市峡谷、高架桥下和复杂道路环境中提供更稳定的定位，减少偏航和定位漂移。 机身提供明日星光、火星杰作、黑暗森林三种配色，分别对应玻璃加呼吸灯、新工艺玻纤和丝绸玻璃材质。
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比亚迪人形机器人外观专利曝光：黑白简约造型 代号“小迪”
10月9日消息，国家知识产权局近日公示了一项具身智能机器人的外观设计专利，专利权人为比亚迪股份有限公司，这是比亚迪自研人形机器人外观设计首次正式对外公开。 专利信息显示，该专利授权公告号为CN 310247768 S，授权公告日为2026年10月6日，申请号为202630215763.1，申请日为2026年4月30日。 设计人为涂晓平、范运、李东、张又文，专利代理机构为北京同立钧成知识产权代理有限公司。专利分类号为LOC(15)Cl. 15-99，产品名称为“具身智能机器人”，共包含8幅图片和1页简要说明。 从专利附图来看，这款机器人采用黑白为主的机身配色，头部为圆润的弧面造型，没有突出的显示屏，面部光滑无五官特征。躯干、手臂和腿部设置了大量关节结构，四肢拥有明显的活动自由度。肩部、肘部、髋部、膝盖等关键关节均为黑色球形或铰链结构，白色外壳覆盖肢体主体，整体呈现工业机械美学风格。专利图包含主视图、后视图、俯视图、仰视图及立体图等多个角度。 这款机器人即比亚迪此前公布的代号“小迪”的人形机器人。官方披露的参数显示，小迪身高1.61米，体重58.5公斤，全身拥有31个运动自由度，灵巧手重复定位精度可达±1毫米，能够完成抓取物品、手势互动、指向讲解等复杂操作。零部件通用率超60%，自研率达80%。 小迪定位为商用服务机器人，首…
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江淮汽车开盘大跌，两天没了117亿
尊界V800刹车断裂的代价，还在扩大。 今天开盘，江淮汽车直接以跌停价22.25元开盘，但很快被撬开。截至发稿，报 22.55 元，跌幅 8.78%，总市值约 508 亿元，最低触及 22.25 元。虽然没封住跌停，但已经是连续第二天大幅下挫。 昨天江淮收 24.72 元，跌10.01%。从10月7日收盘27.47元算起，两天累计跌幅约18%，市值蒸发超110亿元。开盘跌停那一刻，蒸发一度达到 117 亿。 110 亿是什么概念？尊界 V800售价76.6万到101.6万，110亿相当于一万多台车的销售额。江淮为这个刹车踏板事件付出的市值代价，已经远超车辆本身的销量规模。 上百亿蒸发，一万多台车的销售额就这么没了。而尊界和江淮至今还没有就刹车断裂的真正原因给出正式调查结论。视频下架解决不了踏板断裂的问题，热搜消失也挡不住股价下跌。这事，还没完。
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江淮汽车连续第二日跌停
10月9日消息，江淮汽车再度盘中跌停，报22.25元/股，跌幅9.99%，最新市值501.55亿元，连续第二个交易日跌停，两天累计跌幅达19%。 此前一日，受“尊界V800制动测试”舆情影响，江淮汽车已封死跌停，报收24.72元/股，市值蒸发约62亿元。
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苹果任命新任并购负责人
苹果新一任并购主管，由史蒂夫·史密斯接替阿德里安·佩里卡；佩里卡将继续负责iCloud、Fitness+以及新闻业务。史密斯将向首席财务官基万·帕雷克汇报，并购团队重回财务部门管理，这是2019年以来首次。同时，卡森·奥利弗晋升为App Store副总裁。本次人事变动是苹果服务部门一系列领导层调整的一部分。埃迪·库将接管App Store及其他团队；佩里卡与奥利弗·舒瑟被视作库的潜在继任人选。（新浪财经）
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华为技术公司成被执行人
10月9日消息，天眼查App显示，近日，华为技术有限公司新增一则被执行人信息，执行标的70.2万余元人民币，执行法院为苏州工业园区人民法院。 该公司成立于1987年9月，法定代表人为赵明路，注册资本约411.4亿人民币，经营范围包括信息系统设计、集成、运行维护等，由华为投资控股有限公司全资持股。
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苹果官宣 “欢迎回家” 特别活动定档10月13日
10月9日消息，苹果官宣，将于美国东部时间10月13日上午9点（北京时间10月13日晚9点）在纽约举办主题为“Welcome Home（欢迎回家）”的特别发布会。 据悉，本次活动聚焦智能家居赛道，也是新任CEO John Ternus上任之后，苹果智能家居领域一场重要发布会。 根据行业爆料，本场发布会最大看点是一款全新的家庭智能中枢设备，传闻代号HomePad，有望搭载专用homeOS系统，兼具智能家居控制、FaceTime 通话、天气相册展示等能力；除此之外，新一代 Apple TV 4K、更新版 HomePod mini 智能音箱预计同步亮相，硬件升级有望强化端侧AI相关能力。 苹果官方尚未披露完整产品清单、规格与售价，全部信息有待发布会正式揭晓。
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媒体称《影之刃零》远超3A品质！能争十年最佳动作
据CGMagazine报道，《影之刃零》作为一款由中国工作室打造的大型游戏，本作的表现不仅没有辜负此前预告片中惊艳的画面，更在玩法深度和整体品质上远超AAA预期。 编辑在试玩五小时后直言：这款游戏不只是看起来那么好，它甚至更好。 游戏的核心战斗围绕生命值和“杀气”槽展开，杀气槽既是架势条，也关系到防御能力。 通过持续压制、精准弹反和重攻击削减敌人杀气，清空后可发动华丽的处决或巨额伤害。 弹反在战斗中收益极高，类似《只狼》，但整体节奏更快。 随着流程推进，玩家可获得锯齿刀、恐惧斧等新武器，每种武器都有独特连招、范围和升级路线，切换武器还能重置杀气槽，鼓励玩家灵活调整打法。 游戏共提供30种主武器和25种“幻影之刃”副武器，动画由顶级武术家参与动捕，观感极佳。 S-Game对动作手感和关卡设计的专注，让《影之刃零》成为一款极具竞争力的作品。 编辑认为，它已经进入了年度甚至十年最佳动作游戏的讨论范围。
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本地跑3000亿参数模型！且看AMD如何引领智能体PC发展
AI PC已经不再是一个新鲜概念，但随着大模型能力持续增强，PC正在迎来新的变化，在AMD看来，PC正在从过去提供AI辅助能力的终端，逐渐转变为智能体PC。 9月30日，AMD举办了一场媒体沟通会，AMD客户端产品市场营销全球副总裁Michael Nordquist分享了AMD对于智能体PC的判断，以及相关产品布局。在从AI PC迈向智能体PC这一转变中，AMD正在用自己的节奏引领这一品类的发展，包括领先的智能体计算能力、一流的锐龙AI Max解决方案，以及最广泛的生态系统支持。 四代演进：从第一块NPU到本地跑3000亿参数大模型 最近四年AMD在PC端AI能力上的布局，几乎每一步都踩在首发上。 2023年，AMD在锐龙7000系列处理器中率先把NPU引入PC，成为业界第一家把NPU带进个人电脑的芯片厂商。 2024年，锐龙AI 300系列处理器登场，NPU算力提升到40 TOPS，AMD由此继续推动AI PC这一品类发展。 2025年，AMD推出第一台智能体PC，采用锐龙AI Max系列处理器，这一平台的意义在于，它第一次让参数规模从10亿、20亿、30亿的小模型，一路到2000亿参数的大模型，都能在本地跑起来。 就在9月份，AMD发布了新一代智能体PC平台，搭载锐龙AI Max 400系列，其中的旗舰锐龙AI Max+ PRO 495，统一内存规格从128GB提升至192GB…
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回应尊界刹车踏板支架断裂风波后！江淮汽车股价再跌停
10月9日消息，继前一交易日公司股价牢牢封死跌停之后，今天江淮汽车A股开盘没多久，就再度上演了一模一样的跌停走势。 截至稿件发稿时，江淮汽车的股价依旧趴在跌停板上没有打开，短短两个完整交易日里，公司股价累计跌幅已经直接触及20%，几乎把此前大半个月积累的大半涨幅都吞噬殆尽。 触发这轮股价剧烈波动的导火索，是8日晚间尊界汽车官方发布的关于制动踏板支架底座相关问题的情况说明，此前第三方测评机构测出三台尊界V800紧急制动时踏板接连断裂的视频早就传遍全网，而尊界V800这款主打高端的旗舰MPV，正是由江淮汽车负责全程代工生产。 尊界官方在说明里表态，整套制动系统是按照高于现行国标和行业标准的要求完成全流程开发验证，首批车辆交付至今在用户日常使用场景中，没有出现过任何一起制动踏板支架底座断裂的故障案例，用户安全是品牌运营的第一优先级。品牌后续还会免费为所有已交付车辆升级优化相关部件。 受到这起安全争议事件的直接影响，10月8日当天江淮汽车就已经封死跌停，收盘报价24.72元，对应总市值为557亿元，单日市值直接缩水了大约62亿元。 回望此前的股价走势，从9月22日到9月30日的短短6个交易日里，江淮汽车的股价在相关利好消息的助推下累计涨幅超过41%。
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乘联会崔东树谈尊界V800：刹车踏板不会轻易断 看厂家怎么回应
10月9日消息，针对懂车帝测试三台尊界V800刹车踏板支架断裂事件，乘联分会秘书长崔东树在接受采访时表示，刹车踏板是影响汽车安全非常重要的零部件，在一定程度上“是不能踩断的”，特殊情况下应有“折断保护”的概念，该事件最终还要看厂家的回应。 崔东树表示，不能否认外部评论的有效性，但要看到测评的边界是否合理。作为专业测评机构，测评方式一定要公正可信，在如此重大的事件面前，一定要有充分的证据证明测试是合理有效的。消费者买车要看各种信息，不应被单一声音左右。 此前懂车帝发布的测试视频显示，三台全新尊界V800在100km/h至0基础制动性能试验中，分别于第2次、第3次和第4次全力制动时刹车踏板支架发生物理断裂。视频播出后，有博主指出测试踩踏力度最高达到4589牛，远超国家标准规定的1500牛，质疑测试条件过于极端。 懂车帝方面随后回应称，网传4589牛为拍摄残影，仪器实际最大读数显示为1612牛左右，第三台车断裂瞬间踏板力读数即为1612牛，测试属于正常的刹车踏板大力制动，“”暴力测试”并不存在。 江淮汽车董秘办接线员表示，已经和相关部门、相关领导都反馈过了，目前没有具体结果。江淮汽车方面人士也向记者表示，这个事情我们都在关注中。 尊界汽车随后发布声明称，制动系统高于国家标准开发验证，用户实际使用中未发生过…
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李想预热新款理想i6：灯更亮、屏幕更大、座椅更舒服、续航更能跑
10月9日消息，理想汽车董事长李想刚刚预热了即将上市的理想爆款纯电车型新款i6，据规划，该车将于本月28日正式发布。 李想表示：“爆款从来不是规划出来的结果，而是把用户真正需要的价值做到位之后，市场给出的反馈。如果一开始就冲着爆款去做产品，今天追一个热点，明天追一个配置，最后车上什么都有，用户每天真正要用的，反而没做到最好。” 他还称，理想i6被大家叫爆款，是因为我们把这个价位里用户最在乎的价值做好了，上市一年，交付超过19万辆，连续8个月稳居20万元以上纯电车型销量前三。 2026款会更进一步，这次的升级点，他总结成6点： 1. 更亮的灯：ADB矩阵大灯，理想MEGA同款，夜路照得更宽、更远。 2. 更方便的储物：电动前备箱，敲一敲、说一声，都能开。 3. 更舒服的座椅：前排双零重力座椅，150度躺平，等人的时候也能好好休息。 4. 更大的屏幕：前排29英寸6K全景屏，后排21英寸4K娱乐屏，看齐旗舰。 5. 更长的续航：自研超充大电池，96度电，CLTC续航780公里。 6. 更强的芯片：高通8797加自研马赫M100，一套满血的智能体验。 李想强调，2026款理想i6用上了旗舰同代的高通8797座舱芯片，也搭载了自研马赫M100芯片。 “智能座舱和智能辅助驾驶，都按满血标准来。我们一直认为，智能化不该是高低配之间的门槛，而应该是今天新车的基…
