全新纯电CLA下线！奔驰官宣：搭载城区领航辅助驾驶，秋季上市

9月11日，北京奔驰MMA平台首款车型——全新纯电CLA正式下线，标志着奔驰在中国市场的电动化布局进入全新阶段。这款新车不仅是北京奔驰成立20周年之际的第14款本土化车型，更是奔驰“中国制造，全球品质”战略的又一重要成果。据悉，新车将于今年秋季正式上市，面向中国乃至全球市场，带来奔驰品牌在智能驾驶、高压架构、智能制造等领域的最新成果。

作为一款基于MMA平台打造的全新纯电动轿车，全新纯电CLA在智能化与科技感方面展现出奔驰一贯的高水准。新车搭载了奔驰全新MB.OS操作系统，这是一套专为电动化和智能化时代打造的整车操作系统，支持多终端互联、OTA升级、语音控制及深度学习等前沿功能。与此同时，全新纯电CLA还配备了奔驰最新的城区及高速领航辅助驾驶系统，具备L2+级自动驾驶能力，甚至在特定场景下可实现接近L3级的智能驾驶体验，为用户带来更安全、更便捷的出行方式。

动力方面，全新纯电CLA采用了先进的800V高压架构，不仅显著提升了充电效率，更有效降低了能量损耗，延长续航里程。据内部测试数据显示，该车在CLTC工况下的续航里程有望突破700公里，极大地缓解了用户的续航焦虑。此外，新车还配备了两档变速箱，这一设计打破了传统电动车单档变速的局限，使得车辆在高速巡航时更加节能高效，同时在加速表现上也更具爆发力，真正实现了性能与效率的平衡。

在车身结构与材料选择上，奔驰再次展现了其对品质与安全的极致追求。全新纯电CLA采用高强度镀锌钢板打造车身，不仅大幅提升了耐腐蚀性能，更将整车的使用寿命延长至普通钢板的2-3倍。同时，车辆前舱盖与翼子板采用航空级6000系铝合金材质，实现54%的减重效果，有效提升整车轻量化水平，从而优化能耗与操控表现。更值得一提的是，这些铝合金部件还通过了严苛的航空级应力腐蚀测试，确保在极端环境下依然具备出色的结构强度与安全性能。

制造工艺方面，全新纯电CLA的诞生更是北京奔驰智能制造实力的集中体现。在装焊车间，数百台机器人协同作业，经过长达300天的全工艺验证与多轮迭代优化，最终实现了车身连接技术的一次合格率超高水平。项目团队采用数百套尺寸精度方案反复验证，确保每一道焊缝、每一块钣金都达到毫米级精度。与此同时，涂胶工艺也实现了100%合格率，整个装焊流程全面数字化管理，配合近80台智能涂胶设备和在线质量监控系统，确保每一辆下线的全新纯电CLA都具备“看得见的卓越”。

涂装工艺同样体现奔驰对细节的苛求。全新纯电CLA采用Rodip阴极电泳技术，为车身表面形成一层纳米级防护膜，使整车具备长达30年的防腐寿命，远超行业平均水平。喷涂环节则采用高精度静电喷涂技术，漆面不仅光泽均匀，还具备极强的耐久性。此外，奔驰还引入了光谱级色差检测系统，确保每一辆车的漆面颜色都达到高度一致，展现出奔驰品牌一贯的工艺美学。

在总装环节，全新纯电CLA的装配过程也充分体现了智能制造的力量。北京奔驰MMA平台配备了智能柔性合装线，能够兼容上千种个性化配置，满足不同用户的需求。全自动化拧紧塔确保每一颗关键螺栓的扭矩数据都可上传至云端，实现装配过程全程可追溯，为整车安全性提供坚实保障。同时，两套六轴机械臂精准控制安装精度，确保车顶流线与车门缝隙达到最佳状态，有效降低风噪，提升驾乘舒适性。

从整车设计到制造工艺，从智能驾驶到电动架构，全新纯电CLA无疑是一款集奔驰多年技术积淀与未来科技于一身的战略级产品。它不仅代表着奔驰在电动化道路上的坚定步伐，更展现了北京奔驰在高端制造领域的强大实力。随着这款新车在秋季正式上市，相信它将为中国消费者带来全新的智能出行体验，也将进一步巩固奔驰在全球豪华电动车市场的领先地位。

在当前竞争日益激烈的新能源市场中，奔驰选择以“智造”与“质造”双轮驱动，通过全新纯电CLA向外界传递出一个明确信号：电动化不是妥协，而是突破。通过800V高压架构、MB.OS系统、城区领航辅助驾驶、轻量化车身、智能制造等技术的全面应用，奔驰不仅延续了品牌对豪华与品质的极致追求，更在电动化时代树立了新的行业标杆。可以预见，全新纯电CLA的上市，将不仅仅是一款新车的问世，更是一次品牌价值与技术实力的深度彰显。