RTX 5070再现熔毁事故！12V-2×6还要烧多久：250W也未能幸免

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  理想高管辟谣常州停车场有上万台0公里二手车

  11月2日消息，近日，一段拍摄于常州滆湖停车场的视频在网络流传，视频还配文称：“帮我看看，这是咋回事?” 于是就有大量弹幕评论直指理想汽车存在套取补贴、虚增销量的情况，还传出停车场内有上万台车辆的说法，相关言论快速扩散，引发大量关注。 针对这一传言，今日，理想汽车高管“若愚_Allen”转发视频并辟谣：“我司真的是…每隔一段时间就被人造谣，严肃辟个谣！” 他表示，网传视频里的场地，是理想位于常州滆湖的停车场，外围停放车辆是各地展会结束后收回的展车与试驾车，部分车辆已经完成上牌，正按照正规二手车处置流程分批处理。 据介绍，该停车场内这类待处置车辆仅有几百台，场地整体一共3900个停车位，网传“上万台”的说法与实际情况严重不符，场地中间区域还停放着部分库存新车。相关视频标注的套补贴、虚增销量等内容均属于不实信息。 这条辟谣信息发布后，也有不少网友留言称：“每次看到这种视频我都想笑，张口就来啊属于是。” 也有网友提醒：“理性吃瓜，有这时间不如多去了解车子和品牌呢。”

  联合网

  2026年11月2日

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  10月我国新能源汽车月度新车销量占比达64.3%：燃油车份额岌岌可危！

  11月11日消息，中国汽车工业协会11日正式发布最新行业运行数据，2026年10月，国内新能源汽车产销分别完成201.7万辆和194万辆，同比分别增长13.8%和13.1%，新能源汽车的月度新车销量占比持续提升，达到64.3%的历史新高。 10月全品类汽车整体产销分别完成306.3万辆和301.6万辆，环比分别增长2.5%和2%，同比出现小幅回落。 整体拉长周期来看，2026年前十个月，国内汽车累计产销分别完成2631.8万辆和2628.6万辆，其中新能源汽车累计产销分别完成1450.9万辆和1441.1万辆，同比分别增长11.5%和11.3%，新能源汽车的新车累计销量占比进一步上升至54.8%，正式突破了全市场份额半数的关键节点。 出口赛道依然保持着极强的增长韧性。10月单月国内汽车出口总量达到106.6万辆，同比大涨60.2%，其中仅新能源汽车出口量就达到60.6万辆，同比涨幅高达1.4倍。 前十个月国内汽车累计出口927.1万辆，其中新能源汽车累计出口461.2万辆，同比增长1.3倍，新能源车型已经稳稳占据出口总量的半壁江山，成为中国汽车出海的核心增长引擎。 事实上随着国内新能源汽车市场份额持续走高，原本受众就不断收缩的燃油车市场进一步走弱，行业中也随之出现了一些激进的讨论声音，认为国内应该全面推进停售燃油车的政策落地，此前海南就已经公开宣布，计划在2030年前后在全省范围内…

  联合网

  2026年11月11日

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  里程碑时刻！长城汽车旗下坦克品牌全球销量达100万辆

  11月1日消息，今日，长城汽车旗下坦克品牌宣布，坦克品牌全球销量100万辆。 公开资料显示，2020年7月，长城汽车在成都车展上正式发布了“坦克.WEY”平台，并亮相了该平台首款车型——WEY坦克300。 2020年12月，坦克300作为长城汽车旗下WEY体系内的车型正式上市。 2021年4月，坦克品牌在上海车展上正式宣布独立运营，成为长城汽车继哈弗、WEY（魏牌）、长城皮卡、欧拉之后的第五大整车品牌。 坦克Logo由“T”和“U”两大字母组成。T代表坦克（TANK）品牌、科技（Technology）和潮流（Trend）的定位，U代表用户（YOU）和共创（United）。 目前坦克品牌已形成坦克300、坦克400、坦克500、坦克700等产品序列，并引入Hi4-T、Hi4-Z两大混动架构。 其中坦克500Hi4-T是Hi4-T架构首款落地车型，坦克400Hi4-T则为该架构第二款车型，于2023年9月25日上市。 在海外市场方面，坦克品牌于2022年7月完成海外首发，2022年12月正式亮相澳大利亚，2023年3月坦克500在泰国曼谷国际车展启动预售。 目前，坦克SUV已远销30多个国家和地区，完成澳大利亚、墨西哥、中东、东盟、南非等重点市场布局。

  联合网

  2026年11月1日

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  尼尔森：中国的白酒市场从渠道驱动转型为消费驱动

  随着茅台、五粮液的降价，未来高端白酒价格将进入下行通道，同时白酒行业也将迎来新的变化，白酒行业可能会像乳品、啤酒等行业一样进入整合阶段，受到更多人的追捧。

  联合网

  2017年4月18日

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  回应尊界刹车踏板支架断裂风波后！江淮汽车股价再跌停

  10月9日消息，继前一交易日公司股价牢牢封死跌停之后，今天江淮汽车A股开盘没多久，就再度上演了一模一样的跌停走势。 截至稿件发稿时，江淮汽车的股价依旧趴在跌停板上没有打开，短短两个完整交易日里，公司股价累计跌幅已经直接触及20%，几乎把此前大半个月积累的大半涨幅都吞噬殆尽。 触发这轮股价剧烈波动的导火索，是8日晚间尊界汽车官方发布的关于制动踏板支架底座相关问题的情况说明，此前第三方测评机构测出三台尊界V800紧急制动时踏板接连断裂的视频早就传遍全网，而尊界V800这款主打高端的旗舰MPV，正是由江淮汽车负责全程代工生产。 尊界官方在说明里表态，整套制动系统是按照高于现行国标和行业标准的要求完成全流程开发验证，首批车辆交付至今在用户日常使用场景中，没有出现过任何一起制动踏板支架底座断裂的故障案例，用户安全是品牌运营的第一优先级。品牌后续还会免费为所有已交付车辆升级优化相关部件。 受到这起安全争议事件的直接影响，10月8日当天江淮汽车就已经封死跌停，收盘报价24.72元，对应总市值为557亿元，单日市值直接缩水了大约62亿元。 回望此前的股价走势，从9月22日到9月30日的短短6个交易日里，江淮汽车的股价在相关利好消息的助推下累计涨幅超过41%。

  联合网

  2026年10月9日

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