最前线 | 智驾普及下,爱芯元智推出全球产品,黑芝麻2000大算力芯片亮相

算力增长和集成化是芯片行业发展的两大趋势,这在爱芯元智和黑芝麻智能所展示的新产品上,有着鲜明的体现。

今年上海车展,爱芯元智发布了新一代车载芯片产品——M57系列,黑芝麻着重展示了黑芝麻发布了华山A2000芯片家族,发布了基于武当系列芯片构建的安全智能底座。二者的新产品都对应着车企对车载芯片高算力和算力集中化的需求。

爱芯元智发布的爱芯M57系列,相较前代产品算力更高,达到了10TOPS,支持混合精度、支持BEV算法;

即使在125度结温下,M57的功耗也不超过3.5W,这意味着,这款芯片不仅适合油车,也适合需要节能的电动车;

自研的图像处理技术爱芯智眸AI-ISP,能够在各种极端光线下,生成高清图像,帮助车载系统做出更准确的决策,从而实现辅助驾驶车载场景的优化;

集成MCU内置的安全岛,能够在芯片层面实现ASIL-B、ASIL-D级别的功能安全,保障辅助驾驶系统不会因个别功能故障发生事故。

得益于爱芯元智此前的量产经验,M57发布即可应用,而且能配套多种辅助驾驶解决方案,既支持5R5V行泊一体域控解决方案,也支持更具性价比的、200万像素摄像头的解决方案。目前,基于M57芯片的首个量产车型,正进行定点开发,即将出海欧洲。

而黑芝麻的华山A2000家族芯片,基于7nm车规工艺打造,它的算力,据称最高可达到“当前主流旗舰芯片的4倍”。华山A2000家族包括A2000 Lite、A2000和A2000 Pro三款产品,其中A2000 Lite专注于城市辅助驾驶,A2000专注于全场景通识辅助驾驶,A2000 Pro则为高阶全场景通识辅助驾驶设计。

华山A2000家族芯片不仅算力强大,且运行速度快。

为了提高芯片计算速度,黑芝麻自研了“九韶”NPU架构,这一架构支持Transformer硬加速,以此满足大模型的实时推理需求;同时支持FP8/FP16混合精度运算,提升了多任务并行处理的效率。此外,它还通过优先级抢占机制,确保芯片有足够算力资源响应高优先级任务,从而能提升高等级辅助驾驶,在复杂场景下的安全性。

在华山系列芯片之外,黑芝麻还有武当系列芯片,它是行业首款跨域融合计算芯片。上海车展第一天,黑芝麻首发了基于武当系列芯片构建的安全智能底座。

这项技术提升整车安全的原理是,确保智能座舱、辅助驾驶、车身控制等关键系统独立运行,从而单个系统的故障不至扩散为严重安全事故。

此外,通过多芯片并联,算力可以实现模块化升级,因而这项技术能覆盖,车企从入门到旗舰车型的全部算力需求;而“稳定底座+可扩展算力”的分层架构则能帮助车企降低平台迭代时重复开发的成本。

当天一同展出的,还有武当C1296芯片。这款芯片采用7nm工艺,在硬件层面上将智能座舱、辅助驾驶与车身控制三个域融合,并使它们间的数据能实时互通。这一方案现已搭载在东风旗下多款新车型上,预计会在2025年实现量产。

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