10月10日消息，近日，网传一名自称"北美花生"的用户，以懂车帝前总编辑（Editor-in-Chief）身份发帖爆料，声称其在任职期间，测试组曾踩断过宝马X7的油门踏板，并借此事对懂车帝制动测试发表看法，引发热议。
该用户声称懂车帝不仅踩断“三一X”油门踏板，还在激烈测试过程中扎掉很多车的档把，按飞很多按键。该网友还声称这类事情很常见，极端情况下踩断刹车踏板也不是不可能的。
今日（10月10日）上午，懂车帝就网传"前总编辑爆料"一事进行了辟谣。
懂车帝发文称，此账号所标注的懂车帝前员工身份为假，其他以懂车帝前员工身份或冒用内部人士名义发表的恶意揣测言论，均为不实信息。
在此之前，懂车帝近期发布测试视频，3台尊界V800在封闭场地开展百公里紧急制动测试时，先后出现制动踏板支架断裂的情况，事件引发全网对于车辆制动安全的讨论，热度居高不下。
文章来源于网络。发布者：联合网，转转请注明出处：https://www.anesthesia.org.cn/post/4564.html
10月9日消息，继前一交易日公司股价牢牢封死跌停之后，今天江淮汽车A股开盘没多久，就再度上演了一模一样的跌停走势。 截至稿件发稿时，江淮汽车的股价依旧趴在跌停板上没有打开，短短两个完整交易日里，公司股价累计跌幅已经直接触及20%，几乎把此前大半个月积累的大半涨幅都吞噬殆尽。 触发这轮股价剧烈波动的导火索，是8日晚间尊界汽车官方发布的关于制动踏板支架底座相关问题的情况说明，此前第三方测评机构测出三台尊界V800紧急制动时踏板接连断裂的视频早就传遍全网，而尊界V800这款主打高端的旗舰MPV，正是由江淮汽车负责全程代工生产。 尊界官方在说明里表态，整套制动系统是按照高于现行国标和行业标准的要求完成全流程开发验证，首批车辆交付至今在用户日常使用场景中，没有出现过任何一起制动踏板支架底座断裂的故障案例，用户安全是品牌运营的第一优先级。品牌后续还会免费为所有已交付车辆升级优化相关部件。 受到这起安全争议事件的直接影响，10月8日当天江淮汽车就已经封死跌停，收盘报价24.72元，对应总市值为557亿元，单日市值直接缩水了大约62亿元。 回望此前的股价走势，从9月22日到9月30日的短短6个交易日里，江淮汽车的股价在相关利好消息的助推下累计涨幅超过41%。
苹果新一任并购主管，由史蒂夫·史密斯接替阿德里安·佩里卡；佩里卡将继续负责iCloud、Fitness+以及新闻业务。史密斯将向首席财务官基万·帕雷克汇报，并购团队重回财务部门管理，这是2019年以来首次。同时，卡森·奥利弗晋升为App Store副总裁。本次人事变动是苹果服务部门一系列领导层调整的一部分。埃迪·库将接管App Store及其他团队；佩里卡与奥利弗·舒瑟被视作库的潜在继任人选。（新浪财经）
据CGMagazine报道，《影之刃零》作为一款由中国工作室打造的大型游戏，本作的表现不仅没有辜负此前预告片中惊艳的画面，更在玩法深度和整体品质上远超AAA预期。 编辑在试玩五小时后直言：这款游戏不只是看起来那么好，它甚至更好。 游戏的核心战斗围绕生命值和“杀气”槽展开，杀气槽既是架势条，也关系到防御能力。 通过持续压制、精准弹反和重攻击削减敌人杀气，清空后可发动华丽的处决或巨额伤害。 弹反在战斗中收益极高，类似《只狼》，但整体节奏更快。 随着流程推进，玩家可获得锯齿刀、恐惧斧等新武器，每种武器都有独特连招、范围和升级路线，切换武器还能重置杀气槽，鼓励玩家灵活调整打法。 游戏共提供30种主武器和25种“幻影之刃”副武器，动画由顶级武术家参与动捕，观感极佳。 S-Game对动作手感和关卡设计的专注，让《影之刃零》成为一款极具竞争力的作品。 编辑认为，它已经进入了年度甚至十年最佳动作游戏的讨论范围。
10月9日消息，据报道，近日，在新加坡举办的米尔肯亚洲峰会上比亚迪执行副总裁李柯称，比亚迪已决定暂时不在美国销售乘用车，尽管比亚迪的商用车早在2010年就已进入美国市场，但由于美国的情况不清晰、不稳定、不可预见，情况复杂，因此只能搁置乘用车进入计划。 李柯谈到，开展商业投资，市场环境的确定性与可预判性至关重要。企业只有对未来形势做到心中有数，才能够把控经营节奏，稳妥地做出投资决策。 除此之外，李柯还谈及了企业资本市场估值的问题。她认为，对比美国本土同行企业，比亚迪港股的估值水平被明显低估。在她看来，外界大多将比亚迪简单定义为汽车厂商，却忽略了它的工程技术企业底色。 公司不只是制造整车，背后还拥有完整的工程研发体系，多元技术能力尚未在股价中得到充分体现。
