“长沙公交居然自带小超市？”“比地铁还讲究！”近日，不少长沙市民发现，部分W109线路公交车上安装了自动贩卖机，销售饮料与饮用水。
这一机器使用起来体验感如何？
体验：制冷不足、远程取货齐翻车
7月5日，三湘都市报记者在W109路公交车始发点月亮岛路金星大道口顺利找到了一部装载自动贩卖机的公交车。该贩卖机安置在司机驾驶室后部，货品均以水和饮料为主，摆列清晰整齐：冰红茶、纯净水、东方树叶等，其价格则与便利店相近，冰红茶3元/瓶，东方树叶5元/瓶……
记者尝试进行了扫码购买，但手中拿到期待中沁凉的茉莉花茶饮料时，手感有些温热。该趟还未发车的W109公交司机向记者介绍：“除了在旁边自助取货，还能扫描车窗上的二维码远程取货，饮料会通过传送盒直接传送到座位附近，不过仅限自动贩卖机所在的这一列区域。”
记者又尝试“远程取货”。支付成功后，传送盒立即开始运转，但饮料却迟迟未送出。此时，当传送盒慢悠悠地抵达记者所在的位置附近时，竟然是空的。这波“无效服务”令人哭笑不得。司机无奈地笑道：“偶尔也会出现这种状况……”
声音：褒贬不一，有市民表示不如多设座
据记者走访发现，目前，长沙公交系统只有W109公交线路开启了“公交卖货”模式，该路线共有公交车四十多辆，目前装有自动贩卖机的车辆约十台。
上述司机表示，这些自动贩卖机在上个月安装完毕后投入运营，但实际使用率极为有限。“说实话，几乎没什么人尝试使用，”司机称，“如果尝鲜想‘偶遇’这种安装了贩卖机的车辆也是靠运气的，要么得一大早乘车，要么就得住在车站附近才容易遇见。”
记者在装有自动贩卖机的W109公交车上随机采访了多位市民。不少市民认为“不是很有必要，不如多几个座位”。部分市民则表示，“买水比较方便，建议增加纸巾等刚需日用品。”
“公交车晃起来人要抓住扶手，要是在机器跟前选饮料没抓紧摔倒怎么办？特别是我们抱着孩子，更不敢轻易过去看。”长沙市民周女士流露出明显忧虑。
未来：“售卖便利”不应异化成“不便隐患”
值得一提的是，“公交卖货”并非长沙首创，深圳等地早已开启这一模式，甚至在公交车上放冰柜，夏日售卖雪糕、棒冰，在夏日运营时深受欢迎。
不过，在追求服务创新的同时，也面临着不同的问题与挑战。深圳巴士集团在部分公交线路安装便民售货机时，就曾因安装位置遮挡应急逃生窗及机械开关、破窗锤，减少车厢座位资源，影响乘客出行体验等问题，引发市民讨论。
而长沙公交的这场“移动商超”创新试验才刚刚开始。车厢内每一寸空间价值非凡，多设置一个座位还是多安放一台贩卖机，涉及的是实用便捷与安全舒适的核心矛盾。如何让乘客真正自愿掏钱购买？如何让“售卖便利”不异化成“不便隐患”？这些或将成决定这场尝试成败的关键考题。
来源丨三湘都市报·新湖南客户端（记者：龙思言 通讯员：李振）
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