6月4日，
历经900多个日夜奋战，
由中铁（辽宁）本桓高速公路有限公司
投资建设、
中国中铁隧道局承建的
本桓高速公路最重要节点性控制工程
——摩天岭隧道顺利实现双线贯通。
摩天岭隧道地处本溪满族自治县、桓仁满族自治县与宽甸满族自治县三县交界处，左线长5590米、右线长5625米，是辽宁全省最长的公路隧道。
在施工过程中，项目建设者克服了隧道穿越岩爆、涌水、破碎带等高风险地质难题，并通过创新应用新型光爆帽技术，使炮眼残存率达95%，提高光爆成型效果的同时降低了火工品用量，日均掘进效率提升30%，保障了隧道如期贯通。
截至目前，本桓高速公路全线27座隧道已全部实现双线贯通，路基工程完成98.2%，桥涵工程完成98.4%，路面工程完成62.3%，交安工程完成43.4%，机电工程完成42.5%，房建工程完成72.5%，绿化工程完成52.3%，预计8月30日主线路面施工全部完成。
本桓高速公路项目为本溪至集安高速公路辽宁段，采用政府与社会资本合作（PPP）模式投资建设。项目起自本溪市明山区，主线经本溪满族自治县、桓仁满族自治县，止于辽吉界挂牌岭，支线延伸至宽甸满族自治县，路线全长255公里、总投资264亿元，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。全线设置互通式立交15处、服务区4处、停车区4处、收费站11处。项目于2022年8月开工建设，计划2025年9月提前1年建成通车。
本项目作为贯通辽宁东部山区重要的交通主通道，将成为辽宁省“双核两轴四通道”综合立体交通网中的重要组成部分，对于促进区域优势资源开发利用和经济社会协调发展具有重要意义。
来源：辽宁日报·辽望客户端
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